渣漿泵的“固液兩相流理論”
渣漿泵兩相流理論的基本觀點(diǎn)是：混合液中的固液兩相流在流場(chǎng)中存在著速度差，有著各自的速度場(chǎng)，固體顆粒的存在將使液體的速度場(chǎng)產(chǎn)生畸變當(dāng)固體顆粒的速度小于液體速度時(shí)，固體顆粒相對(duì)于液體產(chǎn)生相對(duì)阻塞作用。當(dāng)固體顆粒的速度大于液體速度時(shí)，固體顆粒相對(duì)于液體產(chǎn)生相對(duì)抽吸作用。因此，在水泵工作時(shí)，固體顆粒對(duì)泵性能的影響、主要表現(xiàn)為固體顆粒在泵流道的流場(chǎng)中，特別是在葉輪流道的流場(chǎng)中對(duì)液體速度場(chǎng)、壓力場(chǎng)和水力損失的影響，也就是對(duì)泵的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程的影響。
盡管固體顆粒不存儲(chǔ)壓力能，但固體顆粒速度在葉輪進(jìn)口、出口處有顯著差別，也就是說(shuō)泵的葉輪可供給固體顆粒一定的動(dòng)能，這應(yīng)成為理論揚(yáng)程的一部分。
泵中固體和液體各以不同的速度運(yùn)動(dòng)，其速度差的大小，主要決定于固體的密度、濃度、粒徑及繞固液運(yùn)動(dòng)的邊界條件。水流運(yùn)動(dòng)的速度越高，固液兩相運(yùn)動(dòng)的速度差也越小，葉型和流道變化的規(guī)律越趨近于清水。但是速度太高，能量損失加大，泵的水力效率就很低。
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